Í heimi bílabreytinga er „breyttu útblásturskerfinu fyrst“ djúpt rótgróið orðtak. Innsogs- og útblásturskerfið hefur ekki aðeins áhrif á afköst vélarinnar heldur hefur það einnig áhrif á meðhöndlunarviðbrögð og sjónrænan stíl ökutækisins. Á undanförnum árum hefur títan álfelgur, hylltur sem „fullkominn efni“, verið að endurskilgreina frammistöðustaðla og fagurfræðilega staðla inntaks- og útblásturskerfa.
Inntaks- og útblásturskerfi úr títanblendieru ekki lengur eingöngu fyrir kappakstursbrautir. Með einstaklega léttu hönnun sinni, frábæru hita- og tæringarþoli, einstaka brúnku fagurfræði og mikilli sérhæfni, eru þeir að verða fullkominn kostur fyrir sífellt fleiri harðkjarnaáhugamenn.
Hvers vegna títan ál?
- Þetta snýst ekki bara um létta notkun títaníumblendis í inntaks- og útblásturskerfi bíla; það gengur miklu lengra en að vera einfaldlega „létt“ og „dýrt“.
• Veruleg þyngdarminnkun: Títan álfelgur hefur aðeins 60% þéttleika ryðfríu stáli. Inntaks- og útblásturskerfi úr títanblendi getur vegið næstum helmingi þyngra en upprunalegir hlutar úr ryðfríu stáli eða steypujárni. Þetta þýðir minni-endahleðslu að framan, sem bætir beinlínis rekja spor einhvers framöxuls og stýrissvörun, sem leiðir til liprari meðhöndlunar.
• Hár hiti og tæringarþol: Útblásturskerfi starfa við háan-hita, háan-raka og mikið-salt umhverfi. Títan álfelgur hefur mun betri háan-hita og tæringarþol samanborið við ryðfríu stáli. Jafnvel við langvarandi erfiðar aðstæður mun það ekki ryðga, sprunga eða afmyndast og lengja líftíma þess verulega.
• Hljóðeiginleikar: Pípur úr títanblendi hafa þynnri veggi og meiri stífni, sem gefa af sér skarpan, há-hljóð og málmhúð, sem er algjör andstæða við djúpt, ómandi hljóð úr ryðfríu stáli, sem verður að heyrnarkennslu sem er eftirsótt af áhugafólki um afkastagetu bíla.
Fagurfræði hitameðferðar: Hvert verk er einstakt listaverk.
Sérstakur sjarmi títan álfelgur liggur í einstöku og stjórnanlegu hitameðferðarferli þess. Með því að stjórna hitastigi og tíma nákvæmlega, myndast oxíðfilma af mismunandi þykkt á yfirborði títan málmblöndunnar, sem aftur truflar ljósbylgjur og sýnir litahalla frá gulli, rósagulli og safírbláu til töfrandi fjólubláu.
Sérsnið: Losar um einstaka sál hvers bíls.
Fjölda-framleiddar vörur geta aldrei fullnægt sönnum tónáhugamönnum. Önnur meginstefna í inntaks- og útblásturskerfum úr títanblendi er full-ferlaaðlögun:
• Árangursstilling: Hagræðing pípuþvermáls, leiðarsetningar og hljóðdeyfirbyggingar byggt á slagrými hreyfils, túrbóþrýstingi, akstursvenjum o.s.frv., til að hámarka aflmöguleika.
• Persónulegt útlit: Sérsníða einstaka brúnkuáhrif, óreglulegt pípuskipulag og jafnvel grafið út einstök lógó, sem gerir útblásturskerfið að einstöku tákni um sjálfsmynd. Allt frá einstökum útblástursráðum til heilra leiðslukerfa fyrir forþjöppu, ef hægt er að hanna það, er hægt að framkvæma það með nútíma títan álvinnsluferlum.
T-póstur:garychen3215@hotmail.com
Heimilisfang: No.35, Baoti Rd, Baoji borg, Shaanxi héraði, Kína
Tengiliður: Herra Gary Chen
Sími: +86-917-8883215
Farsími/WhatsApp: +86 13092900605
