Títan ál bremsulína Banjo Bolt

 

Títan ál bremsulína Banjo Bolt er holur bolti sem notaður er til að tengja bremsuslöngur og kúplingsslöngur við diska og aðalhólka. Framleitt úr (Ti-6Al-4V, GR5) títan álfelgur, það býður upp á létta smíði, mikinn styrk, tæringarþol og háhitaþol, sem gerir það að meginhluta í afkastamiklum breytingum.

 

 

Þráðaupplýsingar:

M10×1,25: Yamaha, Honda, Kawasaki, Ducati, BMW

M10×1.0: Suzuki, sumar japanskar og evrópskar gerðir með litlum-slagrými

Stillingargerðir:

Eitt-gat: Ein bremsulína (algengast)

Tvöfalt-gat: Tvær línur / fjórar-stimplar / tvískipt-línukerfi

Helstu stærðir:

Þráðarlengd: 12 mm / 15 mm / 19 mm / 20 mm (algengt)

Höfuð: Sívalur/flansaður, sexkantaður (H6) eða Torx

Miðhol: Φ4,5–5,5 mm (til að tryggja olíuflæði)

Innsigli: 24 gráðu mjókkað / kúlulaga (til notkunar með koparskífum)

 

 

Ferlar:

• Nákvæm CNC beyging og fræsing (ekki-kalt haus): ±0,02 mm vikmörk, sem tryggir sammiðju og nákvæmni þéttingaryfirborðs
• Djúp-holaborun miðhola: Sléttir, burt-lausir innveggir til að tryggja óhindrað olíuflæði
• Þráðvalsing/slípun: Nákvæmt þráðarsnið án þess að skemma innri þræði
• Yfirborðsmeðferð: Anodizing (5–15 μm) eða nitriring til að auka slitþol og lit

Samhæfðar gerðir:

Japanska: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki (allar gerðir)

Evrópu: BMW, Ducati, KTM, Aprilia, MV Agusta

Bandarískt: Harley-Davidson, indverskur

Kínverska: Chunfeng, Qianjiang, Benelli, Longxin, Kaiyue, osfrv.

 

 

1. Ofur-Léttur

Títan álfelgur hefur um það bil 4,5 g/cm³ eðlismassa, sem er aðeins 60% af stáli

Ein skrúfa getur dregið úr þyngd um 40–50%

Það að skipta um allar skrúfur á ökutæki getur leitt til heildarþyngdarminnkunar um 100–300 grömm

2. Óvenjuleg tæringarþol

Þétt oxíðlag (TiO₂) myndast á yfirborðinu

Þolir tæringu frá bremsuvökva, bensíni og kælivökva

Ryðgar ekki; útlitið helst eins og nýtt jafnvel eftir langa-tíma notkun

3. Hátt hlutfall styrks-til-þyngdar

Gr5 títan álfelgur hefur togstyrk yfir 900 MPa

Styrkur sambærilegur við stál, með verulega minni þyngd

4. Fagurfræðileg áfrýjun

Einstakur málmgljái (fáanlegur í silfur-gráu, bláu eða gulli)

Anodizing getur framleitt margs konar litríka áferð

Eykur heildargæði sérsniðnar ökutækisins

 

 

1. Efnasamsetningarprófun

2. Vélræn eignaprófun

3. Hörkuprófun

4. Málmfræðileg prófun og greining

5. Yfirborðsfrágangur skoðun

6. Samþykkir prófun þriðja-aðila

7. Veita vottorð um gæðasamræmi við staðlaðar kröfur

 

 

T-póstur:garychen3215@hotmail.com

Heimilisfang: No.35, Baoti Rd, Baoji borg, Shaanxi héraði, Kína

Tengiliður: Herra Gary Chen

Sími: +86-917-8883215

Farsími/WhatsApp: +86 13092900605

 

maq per Qat: títan ál bremsu lína banjó bolti, Kína títan ál bremsu lína banjó bolt framleiðendur, birgja, verksmiðju