Títan málmblöndurhafa orðið kjörið framleiðsluefni fyrir flugvélar og vélar vegna mikils sértækra styrkleika þeirra, góðra vélrænna eiginleika og tæringarþols. Hins vegar hefur léleg vinnsla þeirra að mestu leyti takmarkað umsókn sína í langan tíma. Með þróun vinnslutækni, á undanförnum árum, hafa títan málmblöndur verið mikið notaðar við framleiðslu á hlutum eins og þjöppuhlutanum, vélarhettu og útblásturstæki flugvéla, svo og byggingarramma íhluta eins og aðalgeisla og rýmisramma flugvélar.
1) Vélhæfni og almennar meginreglur títan málmblöndur:
Títan málmblöndur hafa eftirfarandi kosti umfram algeng álfelgur:
Titanium ál er aðeins 4,5g/cm ³, sem er mun lægri en járn, meðan styrkur þess er svipaður og venjulegs kolefnisstáls.
Góðir vélrænir eiginleikar: Títan málmblöndur hafa bræðslumark 1660 gráðu, sem er hærra en járn. Þeir búa yfir miklum hitastyrk og geta starfað við hitastig undir 550 gráðu.
Að auki sýna þeir venjulega góða hörku við lágan hita.
Góð tæringarviðnám: Undir 550 gráðu myndast þétt oxíðfilmu á yfirborði títanblöndur, þannig að þær eru ekki auðveldlega oxaðir frekar. Þeir hafa mikla tæringarþol gegn andrúmsloftinu, sjó, gufu og smá sýru, basa og saltmiðlum.
Aftur á móti hafa títanblöndur tiltölulega lélega vinnslu. Helstu ástæður eru:
Léleg hitaleiðni leiðir til mjög hás skurðarhitastigs og dregur úr endingu skurðartækisins.
Þegar hitastigið er yfir 600 gráðu myndast oxað harður lag á yfirborðinu, sem hefur sterk þreytandi áhrif á hnífinn.
Lítil plastleiki og mikil hörku auka klippingarhornið, sem leiðir til mjög lítillar snertilengdar milli flísarinnar og hrífu andlitsins, sem veldur verulegu álagi á hrífu andlitinu og gerir skurðarbrúnina tilhneigingu til skemmda.
Teygjanlegt stuðull er lítið, teygjanlegt aflögun er mikil og fráköst á yfirborði vinnustykkisins nálægt andliti aftari verkfæranna er verulegt. Þess vegna er snertiflokkurinn milli véla yfirborðsins og andlits aftan verkfærið stórt, sem leiðir til mikils slits.
Þessi einkenni í skurðarferli títan málmblöndur gera vinnslu þeirra afar erfið, sem leiðir til lítillar vinnslu skilvirkni og mikil tól neysla.
2) Tæknilegar ráðstafanir til að vinna úr títan álfelgur
Milling
Milling títan málmblöndur eru erfiðari en að snúa vegna þess að malun er með hléum og flísunum er hætt við að fylgja skurðarbrúninni. Þegar tennurnar með festum flísum eru - sláðu inn vinnustykkið, eru flísin slegin af og lítið stykki af verkfærasetningu er tekinn í burtu, veldur flísum og dregur mjög úr endingu tólsins.
Við vinnslu snittara botnholsins ætti að gera grófa borun fyrst og síðan reaming með reaming bora til að draga úr vinnu herða botnholið. Fyrir þræði með tónhæð 0,7 til 1,5 mm er hægt að vinna neðri holustærðina við efri þol venjulegs þráðar botnholunnar sem tilgreindur er í innlendum staðli og er heimilt að auka 0,1 mm til viðbótar.
Ef staðsetning skrúfugötanna og lögun vinnuhlutans er ekki takmörkuð, ætti að nota vélar sem slá á vélina eins mikið og mögulegt er til að forðast vinnuherðingu af völdum ójafns fóðurs og millistigs hléa í handvirkri slá. Títan málmblöndur hafa orðið kjörið framleiðsluefni fyrir flugvélar og vélar vegna mikils sértækra styrkleika þeirra, góðra vélrænna eiginleika og tæringarþols. Hins vegar hefur léleg vinnsla þeirra að mestu leyti takmarkað umsókn sína í langan tíma. Með þróun vinnslutækni, á undanförnum árum, hafa títan málmblöndur verið mikið notaðar við framleiðslu á hlutum eins og þjöppuhlutanum, vélarhettu og útblásturstæki flugvéla, svo og byggingarramma íhluta eins og aðalgeisla og rýmisramma flugvélar.
Baoji Reliab Metal Materials Co., Ltd
Sími: +86-917-8883215
Farsími: +8613092900605
+8613092913521
E - Póstur:garychen3215@hotmail.com
